一、項目簡述

津漢公路(K34+732-K36+232)改建工程，工程范圍為工程線路起于津漢公路K34+732（金鐘河橋東側橋頭），利用既有津漢公路線位，終點接津漢公路（K36+232-K37+932）改建工程，全長約1.4公里。沿線共新改建橋梁2座、涵洞1道。同步實施道路排水、綠化、照明、交通及安全設施等工作。

全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度36.5米。設計汽車荷載等級采用公路-I級，其它技術指標按現行公路工程技術標準執行。

標段劃分為1個標段。包括：道路工程、橋涵工程、排水工程、綠化保護及景觀工程等。

二、項目自然概況

(一)項目地理位置及地形地貌

寧河區位于天津市區東北部，地處京津唐大城市群中間地帶，面向廣闊的華北、東北平原，縣城蘆臺鎮距天津市區80公里，距北京210公里，距唐山45公里，距天津經濟技術開發區40公里，為平原地貌，屬海積、沖積平原亞區。地形起伏不大，整體平坦。

(二) 地質條件

本線路區第四系地層巖性主要為海積、沖積粘性土、淤泥質土，粉土、粉砂；根據《天津市地基土層序劃分技術規程》，按其沉積年代，成因類型共劃分10個工程地質層，按物理力學性質進一步劃分為19個亞層。

    三、工程概況

(一)主要技術標準

公路等級：　　　　                   一級公路

設計速度：　　　　                   80km/h

路基寬度：　　　                     36.5m

中分帶寬度：                         3.0m

路緣帶寬度：                         2×0.75m

行車道寬度：　　　                   6×3.75m

硬路肩寬度：                         2×3.0m

設施帶寬度：                         2×2.0m

土路肩寬度：                         2×0.75m

最小緩和曲線長度：                   100m（左幅）/70m（右幅）

最大縱坡：                           1.5%

最小坡長：                           295m

凸形豎曲線最小半徑：                 4500m

凹形豎曲線最小半徑：                 4500m

路面結構設計荷載；                   BZZ-100

橋涵設計荷載：                       公路-Ⅰ級

設計洪水頻率：                       1/100年

地震動峰值加速度系數：                0.2g            

(二)工程規模

1、路基工程

本項目采用分離式路基，其中單幅2.0m設施帶+15.0m行車道（3.0m硬路肩+3×3.75m行車道+0.75m路緣帶）+0.75m土路肩，寬度17.75m。

2、主線路面結構：

    上面層： 4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）

中面層： 6cm中粒式抗車轍劑瀝青混凝土（AC-20）

下面層： 8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）

下封層： 1cm

上基層： 18cm水泥穩定碎石    

下基層： 18cm水泥穩定碎石

底基層： 18cm石灰粉煤灰土