二、項目自然概況

(一)沿線地質與地層情況

本項目位于雙鴨山地區中東部，所處區域為三江平原腹地，地勢低平，具有典型的沼澤化低濕平原的地貌景觀。地貌主要為丘陵漫崗，土地類型屬河灘沼澤地，土壤為黑土，地表多為水田、旱田及濕地。路線所處地區大地構造為興凱湖-布列亞山地塊區，巖漿建造為興東期花崗巖類。沿線不良地質多為地表耕地，土質主要成分為低液限粘土。表層30cm為腐殖土；30-150cm為低液限粘土；150cm以下為粉質粘土層。地下水位埋深在3.5m以上，地下水對路基影響極小，區域地質穩定性較好。

 (二)氣候條件

路線所處黑龍江省東部，為三江平原溫和、半濕潤農業氣候區，屬寒溫帶大陸季風氣候區，有明顯的大陸性季風氣候特點，四季分明，春季風力大，降水少；夏季氣溫高，降水集中，秋季降溫快，時有霜凍，冬季漫長，寒冷干燥。年平均氣溫3.26℃，極端最高氣溫36℃，最低氣溫-38℃；年平勻降雨量為540mm，降雨集中在6-8月份；各季盛行風為西風、西北風，春、夏之際多西南、西風，降水天刮東、東南風，常年風速不大，歷年平均風速4.4m/s，最大風速34m/s。

    三、項目建設單位

本工程由雙鴨山市交通運輸局發起，黑龍江省路暢工程設計有限公司設計，龍建路橋第四工程有限公司承建，黑龍江華龍公路工程咨詢監理公司與黑龍江省公路工程監理咨詢公司監督管理。

    四、技術標準

本項目為利用舊路加寬改擴建工程，一般路段采用設計速度80km/h，路基寬度25.5m。